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过减速带不伤车这里有最佳姿势

    发布时间:2019-05-17 04:05

  经常单边绕行减速带的话,会使轮胎出现一边高一边低的现象,从而会冲击到轮胎悬架和转向机,长此以往,汽车就会受到损伤。

  在过减速带的时候,很多人都认为斜着过会比较舒服,不会有很大的颠簸。但从车体和悬挂的构造来看,车子过减速带这个动作,是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。

  垂直过减速带,左右车轮会同时收缩,车轮弹簧减震器分担了来自地面的作用力,分散了地面与车身之间在左右方面的作用力,使来自上下方面的作用力全部交给了车身,车中的人就容易感受到颠簸。

  而斜着过减速带,除了车胎,车身也吸收了一定的震动,从而使传递到身上的震动减缓。但长期这样驾驶,会给弹簧减震器以及整个车身车架)产生更大的折损消耗。

  车辆过减速带必定会对车辆造成一定的冲击,但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。可一旦高速通过就会加大冲击力度,对车辆造成伤害。

  开车遇到减速带,最好的办法就是提早将车速降下来,然后正向通过减速带,把冲击力平衡在两边轮胎上,使左右两侧的悬架系统平衡受力,这样对车的伤害也是最小的。具体步骤如下:

  ①保证两侧车轮同时通过,且垂直于减速带,不可斜着通过。因为只有这样,才能保持车辆左右两侧悬架受力均衡,路面的冲击力也能在两侧车轮上均摊,从而有效降低路面冲击对悬架造成的伤害。

  手动挡车型——进入减速带前一段间隔时开始收油减速,依据车速降挡,通常1、2挡都可以,待后轮经过后,轻踩油门加快,再换入高档位。

  自动挡车型——离减速带还有一小段间隔时,车速控制在30Km/h或更低,但不能太低,在后轮开端进入减速带时就可以踩油门慢提速。

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